How To Extend The Life Of Your Deep Cycle Boat Battery

The Deep Cycle Boat Battery on your boat is an essential component for the engine, electronics, and other systems. It’s a good idea to make sure it’s in good working order before each trip. Here are some tips for extending the life of your boat’s deep-cycle battery:

Prevent Corrosion

• Keep the battery in a dry place.
• Clean and inspect your battery cables regularly, especially if you’re using them to connect to an external power source like an inverter or solar panels. Any corrosion on the terminals can cause resistance, which will reduce efficiency and increase the load on your deep cycle battery’s life span. To help prevent that problem, use a wire brush to remove any dirt or grime from around each terminal before connecting it to its respective post on your boat’s engine block (or another device). Also, check that there are no loose strands of wire–if there are any visible rust spots at either end of the cable then replace it entirely with new ones made from copper-clad aluminum cable (CCA).
• Use a terminal protector designed specifically for marine applications if possible; that products have been designed specifically for use under harsh conditions like those found underwater so they’ll be more resistant than standard PVC covers sold at local hardware stores!

Charge The Best Deep Cycle Battery For Boat Regularly

The most important thing you can do to extend the life of your Best Deep Cycle Battery For Boat is to charge it regularly. Even if you don’t use your boat for extended periods, such as during winter months, it’s still important to keep the battery charged up. A fully charged battery will last longer than one that isn’t being charged regularly, so make sure that after each use or two weeks (whichever comes first) you plug in your charger and let it top off the power supply. If you haven’t used your boat in over four weeks and need more time between charges, consider getting a smart charger that automatically shuts itself off when complete so as not to overwork itself or allow any damage from overcharging during storage.

12 Volt Boat Battery Life Is Also Important To Consider

12 Volt Boat Battery life is also important to consider. If you’re looking for a battery that will last a long time, look for one with high-cranking amps (CA). That indicates how much power can be delivered by the battery when it’s being used in an engine-starting application. The higher the CA rating, the better your battery performance will be!

Keep The Lithium Ion Boat Battery Clean

Wiping the Lithium Ion Boat Battery terminals with a damp cloth is the easiest way to remove any corrosion that may have built up on them. Do not use abrasive cleaners or tools such as power drills, grinders, or wire brushes. If you’re using your deep cycle battery to power an inverter or other device that requires AC, make sure that it’s properly grounded. That means connecting it to the boat’s engine block with a heavy-duty copper wire that’s been coated with zinc (or another corrosion-resistant material) at both ends. Without that connection, any electricity produced by your engine could easily discharge into water and cause sparks which could result in an explosion–that is why marine batteries are designed with safety in mind!

Check The Battery’s Water Levels

It’s a good idea to check the water levels in your deep-cycle battery every month. The easiest way to do that is with a hydrometer, which measures the specific gravity of liquids and can be purchased at any marine store or online retailer. The ideal reading should be 1.265 or higher; if it’s lower than that, then you’ll need to add distilled water until the reading is where it needs to be (and then recheck after charging). If there isn’t enough water inside the cells and they’re exposed directly through holes in them (as opposed to being covered by plastic caps), then that could cause corrosion damage over time too–so make sure all openings are sealed!

Slow Cranking Speeds While Starting Up Your Engine

If you notice odd behaviors like bubbles coming out of vents when charging or slow cranking speeds while starting up your engine–both signs that something might not be right with your battery performance–check those levels immediately before things get worse! Another important thing to remember is that a deep-cycle battery should be stored at full charge. If it’s allowed to discharge completely, it can be damaged and even ruined. To keep your batteries from getting discharged during storage, use an automatic charger (as mentioned above) or make sure that you frequently check on them and top off their power supply as needed. A deep-cycle battery can last for years if you treat it well. It’s important to keep the water levels above the plates at all times, and fully charge the battery after every use or two weeks of storage.

Remove The Battery During Storage

For optimal performance, you should remove the battery from your boat and store it in a cool, dry place. If you live in an area with extreme temperatures (either very hot or very cold), be sure to store the battery in an air-conditioned room or garage. Do not store your deep-cycle marine batteries on concrete floors as they can drain power from them over time. To prevent corrosion of terminals and internal parts, do not allow water to get inside a sealed battery case by using only distilled water when filling up after charging or topping off with distilled water if needed during the operation of the boat’s motor system. Many people believe that tap water should never be used due to its mineral content but that isn’t necessarily true; it all depends on how much mineral content there is within tap water in different regions! Corrosion can be caused by several factors, including: -Water or other liquids leaking into your battery compartment -Excessive heat, which causes the lead plates in the batteries to expand and contract rapidly -Sulfuric acid in discharged batteries

Use A Battery Box Or Case For Protection

To help your battery maintain its charge and last as long as possible, you should use some sort of protective case for it. A battery box or case is the most common option for that purpose. Both are essentially just containers that will keep your deep-cycle marine batteries safe from damage and corrosion when they’re not in use on your boat. There are some important differences between that two options though; here’s what you need to know about each one:

• A battery box has walls made out of metal or plastic (usually plastic). It can either be constructed by hand or purchased ready-made from a manufacturer like West Marine or Battery Tender Batteries Incorporated (BTI). That type of enclosure provides better protection than an open-top one since it completely covers all sides of your power source so there’s no chance water could get into it accidentally while also protecting against dust buildup inside due to windy conditions outdoors during off-season storage periods.*

If you’re unsure how to properly care for your battery, it’s a good idea to look up some guides online (or ask your local auto shop). There are many different types of batteries out there, but they all have one thing in common: they need some love and attention.

That Type Of Enclosure Is Ideal For People Who Are Looking To Store Batteries

That type of enclosure is ideal for people who are looking to store batteries that don’t need much protection from the elements (such as AGM batteries), or those who want to be able to access their batteries easily. Open-top cases can also be used with non-spillable lead-acid batteries if you’re careful not to overfill them and ensure that the caps on each cell stay tight once filled.

Your Boat’s Battery Is An Important Part Of Keeping It Running, So Make Sure You Take Care Of It

The first step in extending the life of your boat’s deep-cycle battery is to make sure that you charge it regularly. That will keep the battery from running out of power and will ensure that it is ready when you need it. If you’re going to store your boat for an extended period without using it, then make sure to remove its battery before doing so. If not removed and stored properly, batteries can leak acid or lose their charge over time–both of which can damage other components within the engine compartment as well as cause safety issues if left unchecked during storage periods (e.g., corrosion).

You Should Also Check Water Levels Once Every Month

You should also check water levels once every month or two while using that type of power source; that helps prevent damage caused by overcharging due to excessive heat buildup inside tanks filled with saltwater-based electrolytes which may lead them into boiling points causing dangerous conditions such as explosions if left unchecked long enough

Corrosive Gases From Combustion Engines -Saltwater -High Humidity

The downside of a battery box is that it also takes up more space, which means you might not be able to fit as many batteries on your boat as you could otherwise. If space is at a premium, that type of enclosure may not be the best option for you. An open-top case (sometimes referred to as an “open-top box”) has walls made out of plastic or metal but doesn’t completely cover all sides as a battery box does. A battery box can be constructed out of anything that will keep water out and still allow air to flow through. You mustn’t use anything with holes in it (such as chicken wire or a plastic bin) since that could cause corrosion to build up on your battery from the inside out.

Conclusion

If you take care of your boat’s battery, it will last longer and work better. The most important thing that you can do is to keep it clean and check the water levels regularly. If there is any corrosion on the terminals or inside of the casing, then remove them immediately so the battery doesn’t get damaged further down the line when using it again.

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Cómo prolongar la vida útil de la batería de su embarcación de ciclo profundo

La batería de ciclo profundo de su embarcación es un componente esencial para el motor, la electrónica y otros sistemas. Es una buena idea asegurarse de que esté en buen estado de funcionamiento antes de cada viaje. Estos son algunos consejos para prolongar la vida útil de la batería de ciclo profundo de su embarcación:

Prevenir la Corrosión

• Guarde la batería en un lugar seco.
• Limpie e inspeccione los cables de la batería con regularidad, especialmente si los está utilizando para conectarse a una fuente de alimentación externa como un inversor o paneles solares. Cualquier corrosión en los terminales puede causar resistencia, lo que reducirá la eficiencia y aumentará la carga en la vida útil de la batería de ciclo profundo. Para ayudar a prevenir ese problema, use un cepillo de alambre para eliminar la suciedad o la mugre alrededor de cada terminal antes de conectarlo a su respectivo puesto en el bloque del motor de su embarcación (u otro dispositivo). Además, verifique que no haya hilos de cable sueltos; si hay puntos de óxido visibles en cualquiera de los extremos del cable, reemplácelo por completo con cables nuevos hechos de cable de aluminio revestido de cobre (CCA).
• Utilice un protector de terminal diseñado específicamente para aplicaciones marinas si es posible; que los productos han sido diseñados específicamente para su uso en condiciones duras como las que se encuentran bajo el agua, por lo que serán más resistentes que las cubiertas de PVC estándar que se venden en las ferreterías locales.

Cargue regularmente la mejor batería de ciclo profundo para embarcaciones

Lo más importante que puede hacer para prolongar la vida útil de su mejor batería de ciclo profundo para barcos es cargarla regularmente. Incluso si no utiliza la embarcación durante períodos prolongados, como durante los meses de invierno, es importante mantener la batería cargada. Una batería completamente cargada durará más que una que no se carga con regularidad, así que asegúrese de que después de cada uso o dos semanas (lo que ocurra primero) conecte el cargador y deje que complete la fuente de alimentación. Si no ha usado su bote en más de cuatro semanas y necesita más tiempo entre cargas, considere obtener un cargador inteligente que se apague automáticamente cuando esté completo para no sobrecargarse o permitir daños por sobrecarga durante el almacenamiento.

También es importante tener en cuenta la duración de la batería de 12 voltios del barco

También es importante tener en cuenta la duración de la batería de barco de 12 voltios . Si está buscando una batería que dure mucho tiempo, busque una con amperios de arranque altos (CA). Eso indica cuánta energía puede entregar la batería cuando se usa en una aplicación de arranque del motor. ¡Cuanto mayor sea la calificación de CA, mejor será el rendimiento de la batería!

Mantenga limpia la batería del barco de iones de litio

Limpiar los terminales de la batería de iones de litio para embarcaciones con un paño húmedo es la forma más fácil de eliminar la corrosión que se haya acumulado en ellos. No utilice limpiadores abrasivos o herramientas como taladros eléctricos, amoladoras o cepillos de alambre. Si está utilizando su batería de ciclo profundo para alimentar un inversor u otro dispositivo que requiera CA, asegúrese de que esté correctamente conectado a tierra. Eso significa conectarlo al bloque del motor de la embarcación con un cable de cobre de alta resistencia recubierto con zinc (u otro material resistente a la corrosión) en ambos extremos. Sin esa conexión, cualquier electricidad producida por su motor podría descargarse fácilmente en el agua y provocar chispas que podrían provocar una explosión. ¡Es por eso que las baterías marinas están diseñadas teniendo en cuenta la seguridad!

Verifique los niveles de agua de la batería

Es una buena idea revisar los niveles de agua en su batería de ciclo profundo cada mes. La forma más fácil de hacerlo es con un hidrómetro, que mide la gravedad específica de los líquidos y se puede comprar en cualquier tienda náutica o minorista en línea. La lectura ideal debería ser 1,265 o superior; si es más bajo que eso, deberá agregar agua destilada hasta que la lectura esté donde debe estar (y luego vuelva a verificar después de cargar). Si no hay suficiente agua dentro de las celdas y están expuestas directamente a través de los orificios (en lugar de estar cubiertas por tapas de plástico), eso también podría causar daños por corrosión con el tiempo, ¡así que asegúrese de que todas las aberturas estén selladas!

Velocidades de arranque lentas mientras arranca su motor

Si observa comportamientos extraños, como burbujas que salen de las rejillas de ventilación al cargar o velocidades de arranque lentas mientras enciende el motor, ambas señales de que algo podría no estar bien con el rendimiento de la batería, verifique esos niveles inmediatamente antes de que las cosas empeoren. Otra cosa importante a recordar es que una batería de ciclo profundo debe almacenarse con carga completa. Si se permite que se descargue por completo, puede dañarse e incluso arruinarse. Para evitar que sus baterías se descarguen durante el almacenamiento, use un cargador automático (como se mencionó anteriormente) o asegúrese de revisarlas con frecuencia y completar su suministro de energía según sea necesario. Una batería de ciclo profundo puede durar años si la trata bien. Es importante mantener los niveles de agua por encima de las placas en todo momento y cargar completamente la batería después de cada uso o dos semanas de almacenamiento.

Retire la batería durante el almacenamiento

Para un rendimiento óptimo, debe retirar la batería de su embarcación y guardarla en un lugar fresco y seco. Si vive en un área con temperaturas extremas (ya sea muy caliente o muy fría), asegúrese de guardar la batería en una habitación o garaje con aire acondicionado. No almacene sus baterías marinas de ciclo profundo en pisos de concreto, ya que pueden agotarlas con el tiempo. Para evitar la corrosión de los terminales y las piezas internas, no permita que entre agua dentro de la caja sellada de la batería usando solo agua destilada cuando la llene después de cargarla o rellénela con agua destilada si es necesario durante el funcionamiento del sistema del motor de la embarcación. Mucha gente cree que el agua del grifo nunca debe usarse debido a su contenido mineral, pero eso no es necesariamente cierto; ¡Todo depende de cuánto contenido mineral haya en el agua del grifo en diferentes regiones! La corrosión puede ser causada por varios factores, entre ellos: -El agua u otros líquidos se filtran en el compartimiento de la batería -El calor excesivo, que hace que las placas de plomo de las baterías se expandan y se contraigan rápidamente -Ácido sulfúrico en las baterías descargadas

Use una caja de batería o un estuche para protección

Para ayudar a que su batería mantenga su carga y dure el mayor tiempo posible, debe usar algún tipo de funda protectora para ella. Una caja o caja de batería es la opción más común para ese propósito. Ambos son esencialmente solo contenedores que mantendrán sus baterías marinas de ciclo profundo a salvo de daños y corrosión cuando no estén en uso en su embarcación. Sin embargo, hay algunas diferencias importantes entre esas dos opciones; Esto es lo que necesita saber sobre cada uno:

• Una caja de batería tiene paredes hechas de metal o plástico (generalmente plástico). Puede construirse a mano o comprarse prefabricado a un fabricante como West Marine o Battery Tender Batteries Incorporated (BTI). Ese tipo de recinto proporciona una mejor protección que uno abierto, ya que cubre completamente todos los lados de la fuente de alimentación, por lo que no hay posibilidad de que entre agua accidentalmente y, al mismo tiempo, protege contra la acumulación de polvo en el interior debido a las condiciones de viento al aire libre durante el almacenamiento fuera de temporada. periodos.*

Si no está seguro de cómo cuidar adecuadamente su batería, es una buena idea buscar algunas guías en línea (o preguntar en su taller mecánico local). Existen muchos tipos diferentes de baterías, pero todas tienen una cosa en común: necesitan algo de amor y atención.

Ese tipo de gabinete es ideal para las personas que buscan almacenar baterías

Ese tipo de gabinete es ideal para las personas que buscan almacenar baterías que no necesitan mucha protección contra los elementos (como las baterías AGM), o aquellos que desean poder acceder a sus baterías fácilmente. Los estuches abiertos también se pueden usar con baterías de plomo-ácido no derramables si tiene cuidado de no llenarlas en exceso y se asegura de que las tapas de cada celda permanezcan ajustadas una vez llenas.

La batería de su embarcación es una parte importante para mantenerla en funcionamiento, así que asegúrese de cuidarla

El primer paso para prolongar la vida útil de la batería de ciclo profundo de su embarcación es asegurarse de cargarla regularmente. Eso evitará que la batería se quede sin energía y garantizará que esté lista cuando la necesite. Si va a almacenar su barco durante un período prolongado sin usarlo, asegúrese de quitar la batería antes de hacerlo. Si no se retiran y almacenan correctamente, las baterías pueden perder ácido o perder su carga con el tiempo, lo que puede dañar otros componentes dentro del compartimiento del motor y causar problemas de seguridad si no se controlan durante los períodos de almacenamiento (p. ej., corrosión).

También debe verificar los niveles de agua una vez al mes

También debe verificar los niveles de agua una o dos veces al mes mientras usa ese tipo de fuente de energía; que ayuda a prevenir el daño causado por la sobrecarga debido a la acumulación excesiva de calor dentro de los tanques llenos de electrolitos a base de agua salada que pueden llevarlos a puntos de ebullición y causar condiciones peligrosas como explosiones si no se controlan durante el tiempo suficiente

Gases corrosivos de motores de combustión – Agua salada – Alta humedad

La desventaja de una caja de batería es que también ocupa más espacio, lo que significa que es posible que no pueda colocar tantas baterías en su barco como de otra manera. Si el espacio es escaso, ese tipo de recinto puede no ser la mejor opción para usted. Una caja abierta (a veces denominada “caja abierta”) tiene paredes hechas de plástico o metal, pero no cubre completamente todos los lados como lo hace una caja de batería. Se puede construir una caja de batería con cualquier cosa que mantenga el agua fuera y aún permita que el aire fluya. No debe usar nada que tenga agujeros (como malla gallinera o un recipiente de plástico), ya que eso podría causar que se acumule corrosión en la batería desde adentro hacia afuera.

Conclusión

Si cuidas la batería de tu barco, durará más y funcionará mejor. Lo más importante que puede hacer es mantenerlo limpio y controlar los niveles de agua con regularidad. Si hay corrosión en los terminales o en el interior de la carcasa, retírelos de inmediato para que la batería no se dañe más adelante cuando la vuelva a usar.

Italain

Come prolungare la durata della batteria della tua barca Deep Cycle

La batteria Deep Cycle Boat sulla tua barca è un componente essenziale per il motore, l’elettronica e altri sistemi. È una buona idea assicurarsi che funzioni correttamente prima di ogni viaggio. Ecco alcuni suggerimenti per prolungare la durata della batteria a ciclo continuo della tua imbarcazione:

Prevenire la corrosione

• Conservare la batteria in un luogo asciutto.
• Pulisci e ispeziona regolarmente i cavi della batteria, soprattutto se li stai utilizzando per collegarti a una fonte di alimentazione esterna come un inverter o pannelli solari. Qualsiasi corrosione sui terminali può causare resistenza, che ridurrà l’efficienza e aumenterà il carico sulla durata della batteria a ciclo profondo. Per aiutare a prevenire questo problema, utilizzare una spazzola metallica per rimuovere lo sporco o la sporcizia attorno a ciascun terminale prima di collegarlo al rispettivo palo sul blocco motore dell’imbarcazione (o un altro dispositivo). Inoltre, controlla che non ci siano trefoli di filo allentati: se ci sono punti di ruggine visibili su entrambe le estremità del cavo, sostituiscilo completamente con cavi nuovi realizzati con cavo in alluminio rivestito di rame (CCA).
• Se possibile, utilizzare una protezione terminale progettata specificamente per applicazioni marine; che i prodotti sono stati progettati specificamente per l’uso in condizioni difficili come quelle che si trovano sott’acqua, quindi saranno più resistenti delle coperture in PVC standard vendute nei negozi di ferramenta locali!

Carica regolarmente la migliore batteria a ciclo profondo per la barca

La cosa più importante che puoi fare per prolungare la durata della tua migliore batteria Deep Cycle per barca è caricarla regolarmente. Anche se non utilizzi la tua barca per lunghi periodi, ad esempio durante i mesi invernali, è comunque importante mantenere la batteria carica. Una batteria completamente carica durerà più a lungo di una che non viene caricata regolarmente, quindi assicurati che dopo ogni utilizzo o due settimane (a seconda di quale evento si verifichi per primo) colleghi il caricabatterie e lasci che completi l’alimentazione. Se non usi la tua barca da più di quattro settimane e hai bisogno di più tempo tra una ricarica e l’altra, prendi in considerazione l’acquisto di un caricabatterie intelligente che si spenga automaticamente al termine in modo da non sovraccaricarsi o subire danni da sovraccarico durante il rimessaggio.

della batteria della barca da 12 Volt è importante da considerare

della batteria della barca da 12 Volt è importante da considerare. Se stai cercando una batteria che duri a lungo, cercane una con amplificatori ad alto avviamento (CA). Ciò indica quanta potenza può essere erogata dalla batteria quando viene utilizzata in un’applicazione di avviamento del motore. Più alto è il rating CA, migliori saranno le prestazioni della batteria!

Mantenere pulita la batteria della barca agli ioni di litio

Pulire i terminali della batteria della barca agli ioni di litio con un panno umido è il modo più semplice per rimuovere la corrosione che potrebbe essersi accumulata su di essi. Non utilizzare detergenti o strumenti abrasivi come trapani elettrici, smerigliatrici o spazzole metalliche. Se utilizzi la batteria a ciclo continuo per alimentare un inverter o un altro dispositivo che richiede corrente alternata, assicurati che sia correttamente collegato a terra. Ciò significa collegarlo al blocco motore della barca con un filo di rame per impieghi gravosi rivestito di zinco (o altro materiale resistente alla corrosione) su entrambe le estremità. Senza tale connessione, l’elettricità prodotta dal tuo motore potrebbe facilmente scaricarsi in acqua e causare scintille che potrebbero provocare un’esplosione: ecco perché le batterie marine sono progettate pensando alla sicurezza!

Controlla i livelli dell’acqua della batteria

È una buona idea controllare ogni mese i livelli dell’acqua nella batteria a ciclo continuo. Il modo più semplice per farlo è con un idrometro, che misura il peso specifico dei liquidi e può essere acquistato presso qualsiasi negozio nautico o rivenditore online. La lettura ideale dovrebbe essere 1,265 o superiore; se è inferiore a quello, dovrai aggiungere acqua distillata fino a quando la lettura è dove deve essere (e quindi ricontrollare dopo la ricarica). Se non c’è abbastanza acqua all’interno delle celle e sono esposte direttamente attraverso i fori (invece di essere coperte da tappi di plastica), anche ciò potrebbe causare danni da corrosione nel tempo, quindi assicurati che tutte le aperture siano sigillate!

Velocità di avviamento lente durante l’avvio del motore

Se noti comportamenti strani come bolle che fuoriescono dalle prese d’aria durante la ricarica o velocità di avviamento lente durante l’avvio del motore, entrambi segni che qualcosa potrebbe non andare bene con le prestazioni della batteria, controlla quei livelli immediatamente prima che le cose peggiorino! Un’altra cosa importante da ricordare è che una batteria a ciclo continuo deve essere conservata a piena carica. Se viene lasciato scaricare completamente, può essere danneggiato e persino rovinato. Per evitare che le batterie si scarichino durante la conservazione, utilizzare un caricabatterie automatico (come menzionato sopra) o assicurarsi di controllarle frequentemente e di ricaricare la loro alimentazione secondo necessità. Una batteria a ciclo continuo può durare per anni se trattata bene. È importante mantenere sempre il livello dell’acqua sopra le piastre e caricare completamente la batteria dopo ogni utilizzo o dopo due settimane di inutilizzo.

Rimuovere la batteria durante la conservazione

Per prestazioni ottimali, rimuovere la batteria dall’imbarcazione e conservarla in un luogo fresco e asciutto. Se vivi in una zona con temperature estreme (molto calde o molto fredde), assicurati di conservare la batteria in una stanza con aria condizionata o in un garage. Non conservare le batterie marine a ciclo profondo su pavimenti in cemento poiché possono assorbire energia da esse nel tempo. Per evitare la corrosione dei terminali e delle parti interne, evitare che l’acqua penetri all’interno di un vano batteria sigillato utilizzando solo acqua distillata durante il riempimento dopo la ricarica o rabboccando con acqua distillata se necessario durante il funzionamento del sistema motore dell’imbarcazione. Molte persone credono che l’acqua del rubinetto non dovrebbe mai essere utilizzata a causa del suo contenuto di minerali, ma non è necessariamente vero; tutto dipende dalla quantità di minerali contenuti nell’acqua del rubinetto nelle diverse regioni! La corrosione può essere causata da diversi fattori, tra cui: – Acqua o altri liquidi che penetrano nel vano batteria – Calore eccessivo, che provoca la rapida espansione e contrazione delle piastre di piombo nelle batterie – Acido solforico nelle batterie scariche

Utilizzare una scatola della batteria o una custodia per la protezione

Per aiutare la tua batteria a mantenere la sua carica e durare il più a lungo possibile, dovresti usare una sorta di custodia protettiva. Una scatola della batteria o una custodia è l’opzione più comune per tale scopo. Entrambi sono essenzialmente solo contenitori che manterranno le tue batterie marine a ciclo profondo al sicuro da danni e corrosione quando non sono in uso sulla tua barca. Tuttavia, ci sono alcune differenze importanti tra le due opzioni; ecco cosa devi sapere su ciascuno di essi:

• Un vano batteria ha pareti in metallo o plastica (solitamente plastica). Può essere costruito a mano o acquistato già pronto da un produttore come West Marine o Battery Tender Batteries Incorporated (ITV). Questo tipo di involucro offre una protezione migliore rispetto a uno aperto poiché copre completamente tutti i lati della fonte di alimentazione, quindi non c’è possibilità che l’acqua possa penetrarvi accidentalmente, proteggendo anche dall’accumulo di polvere all’interno a causa di condizioni ventose all’aperto durante lo stoccaggio fuori stagione periodi.*

Se non sei sicuro di come prenderti cura adeguatamente della tua batteria, è una buona idea cercare alcune guide online (o chiedere al tuo negozio di auto locale). Esistono molti tipi diversi di batterie, ma hanno tutte una cosa in comune: hanno bisogno di amore e attenzione.

Questo tipo di custodia è ideale per le persone che desiderano conservare le batterie

Questo tipo di custodia è ideale per le persone che cercano di conservare batterie che non necessitano di molta protezione dagli elementi (come le batterie AGM) o per coloro che desiderano accedere facilmente alle proprie batterie. Le custodie aperte possono essere utilizzate anche con batterie al piombo a tenuta stagna, se fai attenzione a non riempirle eccessivamente e assicurati che i cappucci su ciascuna cella rimangano ben saldi una volta riempiti.

La batteria della tua barca è una parte importante per mantenerla in funzione, quindi assicurati di averne cura

Il primo passo per prolungare la durata della batteria a ciclo continuo della tua barca è assicurarti di caricarla regolarmente. Ciò eviterà che la batteria si scarichi e assicurerà che sia pronta quando ne avrai bisogno. Se hai intenzione di riporre la tua barca per un lungo periodo senza utilizzarla, assicurati di rimuovere la batteria prima di farlo. Se non vengono rimosse e conservate correttamente, le batterie possono perdere acido o perdere la carica nel tempo, entrambi i casi possono danneggiare altri componenti all’interno del vano motore e causare problemi di sicurezza se non controllati durante i periodi di conservazione (ad es. corrosione).

Dovresti anche controllare i livelli dell’acqua una volta al mese

Dovresti anche controllare i livelli dell’acqua una volta al mese o due mentre usi quel tipo di fonte di energia; che aiuta a prevenire i danni causati dal sovraccarico dovuto all’eccessivo accumulo di calore all’interno dei serbatoi riempiti con elettroliti a base di acqua salata che possono portarli a punti di ebollizione causando condizioni pericolose come esplosioni se lasciati senza controllo abbastanza a lungo

Gas corrosivi da motori a combustione – Acqua salata – Elevata umidità

Lo svantaggio di un vano batteria è che occupa anche più spazio, il che significa che potresti non essere in grado di montare tante batterie sulla tua barca come potresti altrimenti. Se lo spazio è prezioso, quel tipo di custodia potrebbe non essere l’opzione migliore per te. Un bauletto aperto (a volte indicato come “scatola aperta”) ha pareti in plastica o metallo ma non copre completamente tutti i lati come fa un vano batteria. Una scatola della batteria può essere costruita con qualsiasi cosa che manterrà l’acqua fuori e consentirà comunque all’aria di fluire. Non devi usare nulla con dei buchi (come la rete metallica o un bidone di plastica) poiché ciò potrebbe causare l’accumulo di corrosione sulla batteria dall’interno verso l’esterno.

Conclusione

Se ti prendi cura della batteria della tua barca, durerà più a lungo e funzionerà meglio. La cosa più importante che puoi fare è tenerlo pulito e controllare regolarmente i livelli dell’acqua. Se è presente della corrosione sui terminali o all’interno dell’involucro, rimuoverli immediatamente in modo che la batteria non venga danneggiata ulteriormente quando la si utilizza nuovamente.

German

So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Deep-Cycle-Bootsbatterie

Die Deep-Cycle-Bootsbatterie Ihres Bootes ist eine wesentliche Komponente für den Motor, die Elektronik und andere Systeme. Es ist eine gute Idee, sich vor jeder Fahrt zu vergewissern, dass es in einwandfreiem Zustand ist. Hier sind einige Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer der Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes:

Korrosion verhindern

• Bewahren Sie die Batterie an einem trockenen Ort auf.
• Reinigen und überprüfen Sie Ihre Batteriekabel regelmäßig, insbesondere wenn Sie sie zum Anschluss an eine externe Stromquelle wie einen Wechselrichter oder Solarmodule verwenden. Jegliche Korrosion an den Anschlüssen kann einen Widerstand verursachen, der die Effizienz verringert und die Lebensdauer Ihrer Deep-Cycle-Batterie verlängert. Um diesem Problem vorzubeugen, entfernen Sie mit einer Drahtbürste jeglichen Schmutz um jeden Anschluss herum, bevor Sie ihn an den entsprechenden Anschluss am Motorblock Ihres Bootes (oder an ein anderes Gerät) anschließen. Überprüfen Sie außerdem, dass keine losen Drahtstränge vorhanden sind. Wenn an einem Ende des Kabels sichtbare Rostflecken vorhanden sind, ersetzen Sie es vollständig durch neue aus kupferkaschiertem Aluminiumkabel (CCA).
• Verwenden Sie nach Möglichkeit einen Anschlussschutz, der speziell für Schiffsanwendungen entwickelt wurde. dass die Produkte speziell für den Einsatz unter rauen Bedingungen wie unter Wasser entwickelt wurden und daher widerstandsfähiger sind als Standard-PVC-Abdeckungen, die in örtlichen Baumärkten erhältlich sind!

Laden Sie die beste Deep-Cycle-Batterie für Boote regelmäßig auf

Das Wichtigste, was Sie tun können, um die Lebensdauer Ihrer besten Deep-Cycle-Batterie für Boote zu verlängern , ist, sie regelmäßig aufzuladen. Auch wenn Sie Ihr Boot längere Zeit nicht benutzen, beispielsweise in den Wintermonaten, ist es dennoch wichtig, die Batterie aufgeladen zu halten. Ein voll aufgeladener Akku hält länger als einer, der nicht regelmäßig aufgeladen wird. Stellen Sie daher sicher, dass Sie Ihr Ladegerät nach jedem Gebrauch oder nach zwei Wochen (je nachdem, was zuerst eintritt) anschließen und die Stromversorgung aufladen lassen. Wenn Sie Ihr Boot seit mehr als vier Wochen nicht benutzt haben und mehr Zeit zwischen den Ladevorgängen benötigen, sollten Sie die Anschaffung eines intelligenten Ladegeräts in Betracht ziehen, das sich automatisch abschaltet, wenn es fertig ist, um sich nicht zu überlasten oder Schäden durch Überladung während der Lagerung zu verursachen.

einer 12-Volt-Bootsbatterie ist ebenfalls wichtig

einer 12-Volt-Bootsbatterie ist wichtig. Wenn Sie auf der Suche nach einer Batterie sind, die lange hält, suchen Sie nach einer mit hoher Startleistung (CA). Dies gibt an, wie viel Leistung die Batterie liefern kann, wenn sie in einer Motorstartanwendung verwendet wird. Je höher die CA-Bewertung, desto besser ist die Leistung Ihres Akkus!

Halten Sie die Lithium-Ionen-Bootsbatterie sauber

Das Abwischen der Anschlüsse der Lithium-Ionen-Bootsbatterie mit einem feuchten Tuch ist der einfachste Weg, eventuell entstandene Korrosion zu entfernen. Verwenden Sie keine Scheuermittel oder Werkzeuge wie Bohrmaschinen, Schleifmaschinen oder Drahtbürsten. Wenn Sie Ihre Deep-Cycle-Batterie zum Betreiben eines Wechselrichters oder eines anderen Geräts verwenden, das Wechselstrom benötigt, stellen Sie sicher, dass diese ordnungsgemäß geerdet ist. Das bedeutet, dass es mit einem robusten Kupferdraht, der an beiden Enden mit Zink (oder einem anderen korrosionsbeständigen Material) beschichtet ist, mit dem Motorblock des Bootes verbunden wird. Ohne diese Verbindung könnte der von Ihrem Motor erzeugte Strom leicht ins Wasser gelangen und Funken verursachen, die zu einer Explosion führen könnten – deshalb sind Schiffsbatterien auf Sicherheit ausgelegt!

Überprüfen Sie den Wasserstand der Batterie

Es empfiehlt sich, jeden Monat den Wasserstand Ihrer Deep-Cycle-Batterie zu überprüfen. Am einfachsten geht das mit einem Aräometer, das das spezifische Gewicht von Flüssigkeiten misst und in jedem Schifffahrtsfachhandel oder Online-Händler erhältlich ist. Der ideale Wert sollte 1,265 oder höher sein; Wenn der Wert niedriger ist, müssen Sie destilliertes Wasser nachfüllen, bis der Messwert den gewünschten Wert erreicht (und nach dem Aufladen erneut prüfen). Wenn nicht genügend Wasser in den Zellen vorhanden ist und diese direkt durch Löcher in ihnen freiliegen (anstatt durch Plastikkappen abgedeckt zu werden), kann das im Laufe der Zeit auch zu Korrosionsschäden führen – stellen Sie daher sicher, dass alle Öffnungen versiegelt sind!

Langsame Anlassgeschwindigkeiten beim Anlassen Ihres Motors

Wenn Sie merkwürdige Verhaltensweisen bemerken, wie z. B. das Austreten von Blasen aus den Entlüftungsöffnungen beim Laden oder langsame Anlassgeschwindigkeiten beim Anlassen Ihres Motors – beides Anzeichen dafür, dass mit Ihrer Batterieleistung möglicherweise etwas nicht stimmt – überprüfen Sie diese Werte sofort, bevor es noch schlimmer wird! Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass eine Deep-Cycle-Batterie mit voller Ladung gelagert werden sollte. Wenn es sich vollständig entladen kann, kann es beschädigt und sogar zerstört werden. Um zu verhindern, dass sich Ihre Akkus während der Lagerung entladen, verwenden Sie ein automatisches Ladegerät (wie oben erwähnt) oder stellen Sie sicher, dass Sie die Akkus regelmäßig überprüfen und bei Bedarf aufladen. Eine zyklenfeste Batterie kann bei guter Behandlung jahrelang halten. Es ist wichtig, den Wasserstand jederzeit über den Platten zu halten und den Akku nach jedem Gebrauch oder nach zweiwöchiger Lagerung vollständig aufzuladen.

Entfernen Sie den Akku während der Lagerung

Für eine optimale Leistung sollten Sie die Batterie aus Ihrem Boot ausbauen und an einem kühlen, trockenen Ort aufbewahren. Wenn Sie in einer Gegend mit extremen Temperaturen (sehr heiß oder sehr kalt) leben, lagern Sie die Batterie unbedingt in einem klimatisierten Raum oder in einer Garage. Lagern Sie Ihre Deep-Cycle-Schiffsbatterien nicht auf Betonböden, da diese ihnen mit der Zeit Strom entziehen können. Um Korrosion an Anschlüssen und Innenteilen zu vermeiden, verhindern Sie, dass Wasser in das Innere eines versiegelten Batteriegehäuses eindringt, indem Sie beim Auffüllen nach dem Laden nur destilliertes Wasser verwenden oder bei Bedarf während des Betriebs des Bootsmotorsystems destilliertes Wasser nachfüllen. Viele Menschen glauben, dass Leitungswasser aufgrund seines Mineralstoffgehalts niemals verwendet werden sollte, aber das stimmt nicht unbedingt; Es hängt alles davon ab, wie viel Mineralien das Leitungswasser in den verschiedenen Regionen enthält! Korrosion kann durch verschiedene Faktoren verursacht werden, darunter: – Wasser oder andere Flüssigkeiten, die in Ihr Batteriefach eindringen – Übermäßige Hitze, die dazu führt, dass sich die Bleiplatten in den Batterien schnell ausdehnen und zusammenziehen – Schwefelsäure in entladenen Batterien

Verwenden Sie zum Schutz eine Batteriebox oder ein Gehäuse

Damit Ihr Akku seine Ladung aufrechterhält und möglichst lange hält, sollten Sie eine Art Schutzhülle dafür verwenden. Ein Batteriekasten oder -koffer ist hierfür die gebräuchlichste Option. Bei beiden handelt es sich im Wesentlichen nur um Behälter, die Ihre Deep-Cycle-Schiffsbatterien vor Beschädigung und Korrosion schützen, wenn sie auf Ihrem Boot nicht verwendet werden. Es gibt jedoch einige wichtige Unterschiede zwischen diesen beiden Optionen; Hier ist, was Sie über jeden einzelnen wissen müssen:

• Ein Batteriekasten hat Wände aus Metall oder Kunststoff (normalerweise Kunststoff). Es kann entweder von Hand gebaut oder fertig von einem Hersteller wie West Marine oder Battery Tender Batteries Incorporated (BTI) gekauft werden. Diese Art von Gehäuse bietet einen besseren Schutz als ein Gehäuse mit offener Oberseite, da es alle Seiten Ihrer Stromquelle vollständig abdeckt, so dass keine Gefahr besteht, dass versehentlich Wasser eindringt, und schützt gleichzeitig vor Staubansammlungen im Inneren aufgrund windiger Bedingungen im Freien während der Lagerung außerhalb der Saison Perioden.*

Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie Ihre Batterie richtig pflegen, ist es eine gute Idee, einige Anleitungen online nachzuschlagen (oder bei Ihrer örtlichen Autowerkstatt nachzufragen). Es gibt viele verschiedene Arten von Batterien, aber eines haben sie alle gemeinsam: Sie brauchen etwas Liebe und Aufmerksamkeit.

Diese Art von Gehäuse ist ideal für Personen, die Batterien aufbewahren möchten

Diese Art von Gehäuse ist ideal für Personen, die Batterien lagern möchten, die nicht besonders vor Witterungseinflüssen geschützt werden müssen (z. B. AGM-Batterien), oder die einen einfachen Zugriff auf ihre Batterien haben möchten. Oben offene Gehäuse können auch mit auslaufsicheren Blei-Säure-Batterien verwendet werden, wenn Sie darauf achten, sie nicht zu überfüllen und sicherzustellen, dass die Kappen jeder Zelle nach dem Befüllen dicht bleiben.

Die Batterie Ihres Bootes ist ein wichtiger Bestandteil für den Betrieb, also achten Sie darauf, dass Sie sich um sie kümmern

Der erste Schritt zur Verlängerung der Lebensdauer der Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes besteht darin, sicherzustellen, dass Sie sie regelmäßig aufladen. Dadurch wird verhindert, dass der Akku leer wird, und sichergestellt, dass er einsatzbereit ist, wenn Sie ihn brauchen. Wenn Sie Ihr Boot über einen längeren Zeitraum einlagern, ohne es zu benutzen, entfernen Sie vorher unbedingt die Batterie. Wenn Batterien nicht ordnungsgemäß entfernt und gelagert werden, können sie mit der Zeit Säure austreten oder ihre Ladung verlieren. Beides kann andere Komponenten im Motorraum beschädigen und zu Sicherheitsproblemen führen, wenn sie während der Lagerung nicht kontrolliert werden (z. B. Korrosion).

Sie sollten außerdem einmal im Monat den Wasserstand überprüfen

Sie sollten den Wasserstand auch alle ein bis zwei Monate überprüfen, wenn Sie diese Art von Stromquelle verwenden. Dies trägt dazu bei, Schäden durch Überladung aufgrund übermäßiger Hitzeentwicklung in Tanks, die mit Elektrolyten auf Salzwasserbasis gefüllt sind, zu vermeiden, die zu Siedepunkten führen und gefährliche Zustände wie Explosionen verursachen können, wenn sie lange genug nicht kontrolliert werden

Korrosive Gase aus Verbrennungsmotoren – Salzwasser – hohe Luftfeuchtigkeit

Der Nachteil eines Batteriekastens besteht darin, dass er auch mehr Platz einnimmt, was bedeutet, dass Sie möglicherweise nicht so viele Batterien auf Ihrem Boot unterbringen können, wie Sie es sonst könnten. Wenn der Platz knapp ist, ist dieser Gehäusetyp möglicherweise nicht die beste Option für Sie. Ein oben offenes Gehäuse (manchmal auch als „offene Box“ bezeichnet) hat Wände aus Kunststoff oder Metall, deckt jedoch nicht alle Seiten vollständig ab, wie dies bei einem Batteriekasten der Fall ist. Ein Batteriekasten kann aus allem hergestellt werden, das Wasser fernhält und dennoch den Luftdurchfluss ermöglicht. Sie dürfen keine Gegenstände mit Löchern verwenden (z. B. Hühnerdraht oder einen Plastikbehälter), da dies dazu führen kann, dass sich von innen nach außen Korrosion an Ihrer Batterie ansammelt.

Abschluss

Wenn Sie die Batterie Ihres Bootes pflegen, hält sie länger und funktioniert besser. Das Wichtigste, was Sie tun können, ist, ihn sauber zu halten und den Wasserstand regelmäßig zu überprüfen. Wenn an den Anschlüssen oder im Inneren des Gehäuses Korrosion vorhanden ist, entfernen Sie diese sofort, damit der Akku bei späterer Verwendung nicht beschädigt wird.

French

Comment prolonger la durée de vie de votre batterie de bateau à cycle profond

La batterie de bateau à cycle profond de votre bateau est un composant essentiel pour le moteur, l’électronique et d’autres systèmes. C’est une bonne idée de s’assurer qu’il est en bon état de fonctionnement avant chaque voyage. Voici quelques conseils pour prolonger la durée de vie de la batterie à décharge profonde de votre bateau :

Empêcher la corrosion

• Conservez la batterie dans un endroit sec.
• Nettoyez et inspectez régulièrement les câbles de votre batterie, surtout si vous les utilisez pour vous connecter à une source d’alimentation externe comme un onduleur ou des panneaux solaires. Toute corrosion sur les bornes peut provoquer une résistance, ce qui réduira l’efficacité et augmentera la charge sur la durée de vie de votre batterie à décharge profonde. Pour aider à prévenir ce problème, utilisez une brosse métallique pour enlever toute saleté ou crasse autour de chaque borne avant de la connecter à sa borne respective sur le bloc moteur de votre bateau (ou un autre appareil). Vérifiez également qu’il n’y a pas de brins de fil lâches – s’il y a des taches de rouille visibles à chaque extrémité du câble, remplacez-le entièrement par de nouveaux en câble d’aluminium recouvert de cuivre (CCA).
• Utilisez si possible un protecteur de borne conçu spécifiquement pour les applications marines ; que les produits ont été conçus spécifiquement pour une utilisation dans des conditions difficiles comme celles trouvées sous l’eau afin qu’ils soient plus résistants que les housses en PVC standard vendues dans les quincailleries locales !

Chargez régulièrement la meilleure batterie à cycle profond pour bateau

La chose la plus importante que vous puissiez faire pour prolonger la durée de vie de votre meilleure batterie à cycle profond pour bateau est de la charger régulièrement. Même si vous n’utilisez pas votre bateau pendant de longues périodes, comme pendant les mois d’hiver, il est toujours important de garder la batterie chargée. Une batterie complètement chargée durera plus longtemps qu’une batterie qui n’est pas chargée régulièrement, alors assurez-vous qu’après chaque utilisation ou deux semaines (selon la première éventualité), vous branchez votre chargeur et laissez-le recharger l’alimentation. Si vous n’avez pas utilisé votre bateau depuis plus de quatre semaines et avez besoin de plus de temps entre les charges, pensez à vous procurer un chargeur intelligent qui s’éteint automatiquement une fois terminé afin de ne pas se surmener ou de causer des dommages dus à une surcharge pendant le stockage.

de la batterie du bateau de 12 volts est également importante à prendre en compte

de la batterie de bateau 12 volts est également importante à prendre en compte. Si vous recherchez une batterie qui durera longtemps, recherchez-en une avec des amplis à haut démarrage (CA). Cela indique la quantité d’énergie pouvant être fournie par la batterie lorsqu’elle est utilisée dans une application de démarrage du moteur. Plus la note CA est élevée, meilleures seront les performances de votre batterie !

Gardez la batterie du bateau au lithium-ion propre

Essuyer les bornes de la batterie lithium-ion pour bateau avec un chiffon humide est le moyen le plus simple d’éliminer toute corrosion qui pourrait s’y être accumulée. N’utilisez pas de nettoyants ou d’outils abrasifs tels que des perceuses électriques, des meuleuses ou des brosses métalliques. Si vous utilisez votre batterie à décharge profonde pour alimenter un onduleur ou un autre appareil nécessitant du courant alternatif, assurez-vous qu’il est correctement mis à la terre. Cela signifie le connecter au bloc moteur du bateau avec un fil de cuivre robuste recouvert de zinc (ou d’un autre matériau résistant à la corrosion) aux deux extrémités. Sans cette connexion, toute électricité produite par votre moteur pourrait facilement se décharger dans l’eau et provoquer des étincelles pouvant entraîner une explosion – c’est pourquoi les batteries marines sont conçues dans un souci de sécurité !

Vérifier les niveaux d’eau de la batterie

C’est une bonne idée de vérifier les niveaux d’eau dans votre batterie à décharge profonde tous les mois. La façon la plus simple de le faire est d’utiliser un hydromètre, qui mesure la gravité spécifique des liquides et peut être acheté dans n’importe quel magasin de marine ou détaillant en ligne. La lecture idéale devrait être de 1,265 ou plus; s’il est inférieur à cela, vous devrez ajouter de l’eau distillée jusqu’à ce que la lecture soit là où elle doit être (puis revérifiez après la charge). S’il n’y a pas assez d’eau à l’intérieur des cellules et qu’elles sont exposées directement à travers des trous (au lieu d’être recouvertes de bouchons en plastique), cela pourrait également causer des dommages par corrosion au fil du temps – alors assurez-vous que toutes les ouvertures sont scellées !

Vitesses de démarrage lentes lors du démarrage de votre moteur

Si vous remarquez des comportements étranges comme des bulles sortant des évents lors de la charge ou des vitesses de démarrage lentes lors du démarrage de votre moteur – deux signes que quelque chose ne va pas avec les performances de votre batterie – vérifiez ces niveaux immédiatement avant que les choses n’empirent ! Une autre chose importante à retenir est qu’une batterie à décharge profonde doit être stockée à pleine charge. S’il est autorisé à se décharger complètement, il peut être endommagé et même ruiné. Pour éviter que vos batteries ne se déchargent pendant le stockage, utilisez un chargeur automatique (comme mentionné ci-dessus) ou assurez-vous de les vérifier fréquemment et de compléter leur alimentation si nécessaire. Une batterie à cycle profond peut durer des années si vous la traitez bien. Il est important de maintenir les niveaux d’eau au-dessus des plaques à tout moment et de charger complètement la batterie après chaque utilisation ou deux semaines de stockage.

Retirez la batterie pendant le stockage

Pour des performances optimales, vous devez retirer la batterie de votre bateau et la ranger dans un endroit frais et sec. Si vous vivez dans une région où les températures sont extrêmes (très chaudes ou très froides), assurez-vous de stocker la batterie dans une pièce ou un garage climatisé. Ne stockez pas vos batteries marines à cycle profond sur des sols en béton, car elles peuvent en épuiser l’énergie au fil du temps. Pour éviter la corrosion des bornes et des pièces internes, ne laissez pas l’eau pénétrer à l’intérieur d’un boîtier de batterie scellé en utilisant uniquement de l’eau distillée lors du remplissage après la charge ou en complétant avec de l’eau distillée si nécessaire pendant le fonctionnement du système moteur du bateau. Beaucoup de gens croient que l’eau du robinet ne devrait jamais être utilisée en raison de sa teneur en minéraux, mais ce n’est pas nécessairement vrai. tout dépend de la teneur en minéraux de l’eau du robinet dans les différentes régions ! La corrosion peut être causée par plusieurs facteurs, notamment : – De l’eau ou d’autres liquides qui s’infiltrent dans le compartiment de la batterie – Une chaleur excessive, qui provoque la dilatation et la contraction rapides des plaques de plomb dans les batteries – L’acide sulfurique dans les batteries déchargées

Utilisez un boîtier de batterie ou un étui pour la protection

Pour aider votre batterie à maintenir sa charge et à durer le plus longtemps possible, vous devez utiliser une sorte d’étui de protection. Un boîtier ou un boîtier de batterie est l’option la plus courante à cette fin. Les deux ne sont essentiellement que des conteneurs qui protégeront vos batteries marines à décharge profonde contre les dommages et la corrosion lorsqu’elles ne sont pas utilisées sur votre bateau. Il existe cependant des différences importantes entre ces deux options; voici ce que vous devez savoir sur chacun :

• Un boîtier de batterie a des parois en métal ou en plastique (généralement en plastique). Il peut être construit à la main ou acheté prêt à l’emploi auprès d’un fabricant comme West Marine ou Battery Tender Batteries Incorporated (BTI). Ce type de boîtier offre une meilleure protection qu’un boîtier ouvert car il couvre complètement tous les côtés de votre source d’alimentation afin qu’il n’y ait aucune chance que de l’eau puisse y pénétrer accidentellement tout en protégeant contre l’accumulation de poussière à l’intérieur en raison des conditions venteuses à l’extérieur pendant le stockage hors saison. périodes.*

Si vous ne savez pas comment entretenir correctement votre batterie, c’est une bonne idée de consulter des guides en ligne (ou de demander à votre magasin automobile local). Il existe de nombreux types de piles, mais elles ont toutes une chose en commun : elles ont besoin d’amour et d’attention.

Ce type de boîtier est idéal pour les personnes qui cherchent à stocker des batteries

Ce type de boîtier est idéal pour les personnes qui cherchent à stocker des batteries qui n’ont pas besoin de beaucoup de protection contre les éléments (comme les batteries AGM), ou celles qui veulent pouvoir accéder facilement à leurs batteries. Les boîtiers ouverts peuvent également être utilisés avec des batteries au plomb non renversables si vous faites attention à ne pas trop les remplir et à vous assurer que les bouchons de chaque cellule restent bien serrés une fois remplis.

La batterie de votre bateau est un élément important de son fonctionnement, alors assurez-vous d’en prendre soin

La première étape pour prolonger la durée de vie de la batterie à décharge profonde de votre bateau consiste à vous assurer de la recharger régulièrement. Cela empêchera la batterie de s’épuiser et garantira qu’elle est prête lorsque vous en avez besoin. Si vous prévoyez de stocker votre bateau pendant une période prolongée sans l’utiliser, assurez-vous de retirer sa batterie avant de le faire. Si elles ne sont pas retirées et stockées correctement, les batteries peuvent fuir de l’acide ou perdre leur charge au fil du temps, ce qui peut endommager d’autres composants dans le compartiment moteur et causer des problèmes de sécurité s’il n’est pas contrôlé pendant les périodes de stockage (par exemple, la corrosion).

Vous devriez également vérifier les niveaux d’eau une fois par mois

Vous devez également vérifier les niveaux d’eau une fois par mois ou tous les deux mois lorsque vous utilisez ce type de source d’alimentation ; qui aide à prévenir les dommages causés par la surcharge due à une accumulation excessive de chaleur à l’intérieur des réservoirs remplis d’électrolytes à base d’eau salée, ce qui peut les amener à des points d’ébullition provoquant des conditions dangereuses telles que des explosions si elles ne sont pas contrôlées suffisamment longtemps

Gaz corrosifs des moteurs à combustion – Eau salée – Humidité élevée

L’inconvénient d’un boîtier de batterie est qu’il prend également plus de place, ce qui signifie que vous ne pourrez peut-être pas installer autant de batteries sur votre bateau que vous ne le pourriez autrement. Si l’espace est limité, ce type d’enceinte n’est peut-être pas la meilleure option pour vous. Un boîtier à toit ouvert (parfois appelé “boîte à toit ouvert”) a des parois en plastique ou en métal mais ne couvre pas complètement tous les côtés comme le fait un boîtier de batterie. Un boîtier de batterie peut être construit à partir de tout ce qui empêchera l’eau d’entrer tout en permettant à l’air de circuler. Vous ne devez rien utiliser avec des trous (comme du grillage ou une poubelle en plastique) car cela pourrait provoquer une accumulation de corrosion sur votre batterie de l’intérieur vers l’extérieur.

Conclusion

Si vous prenez soin de la batterie de votre bateau, elle durera plus longtemps et fonctionnera mieux. La chose la plus importante que vous puissiez faire est de le garder propre et de vérifier régulièrement les niveaux d’eau. S’il y a de la corrosion sur les bornes ou à l’intérieur du boîtier, retirez-les immédiatement afin que la batterie ne soit pas endommagée plus tard lors de sa prochaine utilisation.

Dutch

Hoe u de levensduur van uw Deep Cycle-bootaccu verlengt

De Deep Cycle Boat Battery op uw boot is een essentieel onderdeel voor de motor, elektronica en andere systemen. Het is een goed idee om ervoor te zorgen dat het voor elke reis in goede staat verkeert. Hier zijn enkele tips om de levensduur van de deep-cycle accu van uw boot te verlengen:

Voorkom corrosie

• Bewaar de batterij op een droge plaats.
• Reinig en inspecteer uw accukabels regelmatig, vooral als u ze gebruikt om verbinding te maken met een externe stroombron zoals een omvormer of zonnepanelen. Corrosie op de polen kan weerstand veroorzaken, wat de efficiëntie zal verminderen en de levensduur van uw deep-cycle batterij zal verhogen. Om dat probleem te helpen voorkomen, gebruikt u een staalborstel om vuil rond elke aansluiting te verwijderen voordat u deze aansluit op de respectieve paal op het motorblok van uw boot (of een ander apparaat). Controleer ook of er geen losse draadstrengen zijn – als er zichtbare roestplekken zijn aan beide uiteinden van de kabel, vervang deze dan volledig door nieuwe gemaakt van met koper beklede aluminium kabel (CCA).
• Gebruik indien mogelijk een terminalbeschermer die speciaal is ontworpen voor maritieme toepassingen; dat producten speciaal zijn ontworpen voor gebruik onder zware omstandigheden zoals onder water, zodat ze beter bestand zijn dan standaard PVC-hoezen die in lokale bouwmarkten worden verkocht!

Laad regelmatig de beste Deep Cycle-batterij voor boten op

Het belangrijkste dat u kunt doen om de levensduur van uw Best Deep Cycle Battery For Boat te verlengen , is deze regelmatig op te laden. Ook als u uw boot langere tijd niet gebruikt, zoals tijdens de wintermaanden, is het toch belangrijk om de accu opgeladen te houden. Een volledig opgeladen batterij gaat langer mee dan een batterij die niet regelmatig wordt opgeladen, dus zorg ervoor dat u na elk gebruik of twee weken (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet) uw oplader in het stopcontact steekt en de stroomvoorziening laat aanvullen. Als u uw boot meer dan vier weken niet hebt gebruikt en meer tijd tussen oplaadbeurten nodig heeft, overweeg dan om een slimme oplader aan te schaffen die zichzelf automatisch uitschakelt wanneer deze klaar is, om zichzelf niet te overbelasten of schade door overladen tijdens opslag toe te staan.

de 12 volt bootbatterij is ook belangrijk om te overwegen

12 Volt Boot Batterijduur is ook belangrijk om te overwegen. Als u op zoek bent naar een batterij die lang meegaat, zoek er dan een met hoge startversterkers (CA). Dat geeft aan hoeveel vermogen de accu kan leveren wanneer deze wordt gebruikt in een toepassing om de motor te starten. Hoe hoger de CA-classificatie, hoe beter de prestaties van uw batterij zullen zijn!

Houd de lithium-ion-bootaccu schoon

Het afvegen van de accupolen van de lithium-ion-bootaccu met een vochtige doek is de gemakkelijkste manier om eventuele corrosie te verwijderen. Gebruik geen schurende reinigingsmiddelen of gereedschappen zoals boormachines, slijpmachines of staalborstels. Als u uw deep-cycle-accu gebruikt om een omvormer of ander apparaat dat wisselstroom nodig heeft van stroom te voorzien, zorg er dan voor dat deze goed geaard is. Dat betekent dat het op het motorblok van de boot moet worden aangesloten met een zware koperdraad die aan beide uiteinden is bedekt met zink (of een ander corrosiebestendig materiaal). Zonder die verbinding kan alle door uw motor geproduceerde elektriciteit gemakkelijk in het water terechtkomen en vonken veroorzaken die kunnen leiden tot een explosie – daarom zijn scheepsaccu’s ontworpen met het oog op veiligheid!

Controleer het waterpeil van de batterij

Het is een goed idee om elke maand het waterpeil in uw deep-cycle accu te controleren. De gemakkelijkste manier om dat te doen is met een hydrometer, die het soortelijk gewicht van vloeistoffen meet en kan worden gekocht bij elke watersportwinkel of online verkoper. De ideale waarde zou 1.265 of hoger moeten zijn; als het lager is, moet je gedestilleerd water toevoegen totdat de meting is waar het moet zijn (en controleer dan opnieuw na het opladen). Als er niet genoeg water in de cellen zit en ze direct worden blootgesteld door gaten erin (in plaats van te worden bedekt door plastic doppen), dan kan dat na verloop van tijd ook corrosieschade veroorzaken – zorg er dus voor dat alle openingen zijn afgedicht!

Lage startsnelheden tijdens het opstarten van uw motor

Als u vreemd gedrag opmerkt, zoals luchtbellen die uit ventilatieopeningen komen tijdens het opladen of lage startsnelheden tijdens het starten van uw motor – beide tekenen dat er iets niet klopt met uw batterijprestaties – controleer die niveaus dan onmiddellijk voordat de zaken erger worden! Een ander belangrijk ding om te onthouden is dat een deep-cycle batterij volledig opgeladen moet worden opgeslagen. Als het volledig wordt ontladen, kan het worden beschadigd en zelfs kapot gaan. Gebruik een automatische oplader (zoals hierboven vermeld) om te voorkomen dat uw batterijen tijdens de opslag ontladen raken of zorg ervoor dat u ze regelmatig controleert en indien nodig de voeding bijvult. Een deep-cycle batterij kan jaren meegaan als je er goed mee omgaat. Het is belangrijk om het waterpeil altijd boven de platen te houden en de batterij volledig op te laden na elk gebruik of na twee weken opslag.

Verwijder de batterij tijdens opslag

Voor optimale prestaties moet u de accu uit uw boot halen en op een koele, droge plaats bewaren. Als u in een gebied woont met extreme temperaturen (erg warm of erg koud), zorg er dan voor dat u de batterij opslaat in een ruimte met airconditioning of in een garage. Bewaar uw deep-cycle scheepsaccu’s niet op betonnen vloeren, omdat deze na verloop van tijd stroom kunnen onttrekken. Om corrosie van terminals en interne onderdelen te voorkomen, dient u ervoor te zorgen dat er geen water in een afgesloten accubehuizing komt door alleen gedestilleerd water te gebruiken bij het vullen na het opladen of bij te vullen met gedestilleerd water indien nodig tijdens de werking van het motorsysteem van de boot. Veel mensen geloven dat kraanwater nooit mag worden gebruikt vanwege het mineraalgehalte, maar dat is niet noodzakelijk waar; het hangt allemaal af van hoeveel mineraalgehalte er in kraanwater in verschillende regio’s zit! Corrosie kan worden veroorzaakt door verschillende factoren, waaronder: – Water of andere vloeistoffen die in uw batterijcompartiment lekken – Overmatige hitte, waardoor de loden platen in de batterijen snel uitzetten en samentrekken – Zwavelzuur in ontladen batterijen

Gebruik een accubak of koffer ter bescherming

Om ervoor te zorgen dat uw batterij zijn lading behoudt en zo lang mogelijk meegaat, moet u er een soort beschermhoes voor gebruiken. Een accubak of koffer is daarvoor de meest gebruikelijke optie. Beide zijn in wezen gewoon containers die uw deep-cycle scheepsaccu’s beschermen tegen schade en corrosie wanneer ze niet in gebruik zijn op uw boot. Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen die twee opties; hier is wat u over elk moet weten:

• Een accubak heeft wanden van metaal of kunststof (meestal kunststof). Het kan met de hand worden gebouwd of kant-en-klaar worden gekocht bij een fabrikant zoals West Marine of Battery Tender Batteries Incorporated (BTI). Dat type behuizing biedt betere bescherming dan een open behuizing, omdat het alle zijden van uw stroombron volledig bedekt, zodat er geen kans is dat er per ongeluk water in kan komen, terwijl het ook beschermt tegen stofophoping binnen als gevolg van winderige omstandigheden buitenshuis tijdens opslag buiten het seizoen periodes.*

Als u niet zeker weet hoe u op de juiste manier voor uw batterij moet zorgen, is het een goed idee om enkele handleidingen online op te zoeken (of uw lokale autowinkel te raadplegen). Er zijn veel verschillende soorten batterijen, maar ze hebben allemaal één ding gemeen: ze hebben wat liefde en aandacht nodig.

Dat type behuizing is ideaal voor mensen die batterijen willen opbergen

Dat type behuizing is ideaal voor mensen die batterijen willen opslaan die niet veel bescherming tegen de elementen nodig hebben (zoals AGM-batterijen), of voor degenen die gemakkelijk bij hun batterijen willen kunnen. Open koffers kunnen ook worden gebruikt met niet-lekbare loodzuuraccu’s als u ervoor zorgt dat u ze niet te vol doet en ervoor zorgt dat de doppen op elke cel goed vast blijven zitten als ze eenmaal gevuld zijn.

De accu van uw boot is een belangrijk onderdeel om hem draaiende te houden, dus zorg ervoor dat u er goed voor zorgt

De eerste stap om de levensduur van de deep-cycle-accu van uw boot te verlengen, is ervoor te zorgen dat u deze regelmatig oplaadt. Dat voorkomt dat de batterij leeg raakt en zorgt ervoor dat hij klaar is wanneer je hem nodig hebt. Als u uw boot voor een langere periode gaat stallen zonder hem te gebruiken, zorg er dan voor dat u de accu verwijdert voordat u dit doet. Als de accu’s niet op de juiste manier worden verwijderd en bewaard, kunnen ze na verloop van tijd zuur lekken of hun lading verliezen – beide kunnen andere componenten in de motorruimte beschadigen en veiligheidsproblemen veroorzaken als ze tijdens de opslag niet worden gecontroleerd (bijv. Corrosie).

U moet ook eenmaal per maand het waterpeil controleren

U moet ook het waterpeil eens per maand of twee controleren terwijl u dat type stroombron gebruikt; dat helpt schade te voorkomen die wordt veroorzaakt door overladen als gevolg van overmatige warmteontwikkeling in tanks gevuld met op zout water gebaseerde elektrolyten, waardoor ze in kookpunten kunnen komen en gevaarlijke omstandigheden zoals explosies kunnen ontstaan als ze lang genoeg niet worden gecontroleerd

Bijtende gassen van verbrandingsmotoren – Zout water – Hoge luchtvochtigheid

Het nadeel van een accubak is dat deze ook meer ruimte in beslag neemt, waardoor u misschien niet zoveel accu’s in uw boot kunt plaatsen als anders. Als er weinig ruimte is, is dat type behuizing misschien niet de beste optie voor u. Een open koffer (ook wel een “open-top box” genoemd) heeft wanden van plastic of metaal, maar bedekt niet alle kanten zoals een accubak dat doet. Een accubak kan worden gemaakt van alles dat water buiten houdt en toch lucht doorlaat. U mag niets gebruiken met gaten erin (zoals kippengaas of een plastic bak), omdat dit corrosie van binnenuit op uw batterij kan veroorzaken.

Conclusie

Als u goed voor de accu van uw boot zorgt, gaat deze langer mee en werkt hij beter. Het belangrijkste dat u kunt doen, is het schoon houden en regelmatig de waterstanden controleren. Als er corrosie is op de polen of de binnenkant van de behuizing, verwijder deze dan onmiddellijk, zodat de batterij bij een volgend gebruik niet beschadigd raakt.